Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Никогда за этот хлам не топил и никому не советовал! Даже когда эти свечи выпускались под контролем BOSCH. Пример работы обычных свечей, у А17 ДВРМ пр стендовых испытаниях, а я их тестил не первый десяток лет, искраобразование не там где нужно!
если честно, то я на всех машинах только эти свечи и ставлю, но боюсь и точнее сказать других не ставил и соответственно вопрос какие лучше ставить, ведь опыта других фирм у меня нет, по этой причине и ставил эти свечи
Это - не хлам. Вполне приличные свечи. И гораздо лучше заведомых подделок. Возможно, в гонке они не очень, но в рядовой эксплуатации энгельсские свечи весьма приличные. Особенно, если их вовремя менять. А не держать, как некоторые деятели, до полного выгорания электродов, а потом хныкать, что свечи плохие. Подумать только, немного до сотки не дотянули. )))
привет можешь объяснить почему хлам! Я просто пользуюсь именно такими два года, пробег +-30-35. На одних. Проблем ни каких.
Ставил по совету друзей иридиевые, но мне показалось что на них динамика разгона хуже. Вернул назад эти. В чём причина недоверия к этим свечам?
Потому, что у них плохое искраобразование, уже под небольшим давлением искра лупит не в том месте где должна быть на электроде! Наглядный пример дешман свечей, а это снижение КПД мотора! Они то работают, но не так как надо!
По 30к в год ходят и на газу и на бензине, ни каких проблем, на ниве, до этого на других машинах всё перебрал и denso и NGK и иридий никакой разницы нет и десятки друзей ездит на турбо Жигулях на а17дврм и горя не знают, выставляйте нужный вам зазор и в путь, всем удачи.
на Волгах, газонах везде Энгельские брал, поштучно без упаковки по жизни покупал, на 2141 ток с зелёной надписью фирму не помню, считаются хорошими, ставил, не покупал